部分柴油發(fā)電機組維修人員在調(diào)整直列泵柴油機供油提前角時，往往喜歡早一點，有的甚至超出規(guī)定值2°-3°。他們認為供油提前角調(diào)得早一點，柴油機工作起來有勁（功率大）。但過早的供油提前角對柴油機的工作與過遲的供油提前角同樣是有毒的。主要有：

　　1、過高的爆發(fā)壓力使高溫燃氣容易竄入下曲軸箱內(nèi)，導(dǎo)致機油的高溫裂變，機油也容易蒸發(fā)成油氣，造成曲軸箱內(nèi)機油炭化。

　　2、缸內(nèi)過量燃油的迅速燃燒會增加活塞頂?shù)臒嶝摵桑鸹钊倪^熱損壞。

　　3、氣缸套振動加劇，加速了氣缸套和機體穴蝕的產(chǎn)生，導(dǎo)致?lián)p壞。

　　4、會引起敲缸，增加活塞對缸套的沖力，使缸套振動加劇，導(dǎo)致缸套的疲勞損壞。

　　5、過早的供油提前角使上止點前缸內(nèi)積聚的燃油過多，燃燒后爆發(fā)壓力增加很多，會加大活塞連桿的機械負荷，引起這些零部件的損壞。

　　6、過高的熱負荷會導(dǎo)致氣缸蓋產(chǎn)生裂紋、氣門座圈變形脫落。

       廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司始終致力于為客戶提供全面、貼心的一站式柴油發(fā)電機組解決方案。從產(chǎn)品的設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修，處處為您悉心考量，為您全方位提供柴油發(fā)電機組純正的備品備件、技術(shù)咨詢、指導(dǎo)安裝、免費調(diào)試、免費檢修、機組改造及人員培訓(xùn)五星級無憂售后服務(wù)。如需了解更多相關(guān)詳情歡迎關(guān)注下方微信二維碼：